מאת מיקי אלישע, מנהל פרויקט מקורות מרחב מרכז

ירושלים צמאה למים: משנה לשנה צריכת המים בעיר הבירה הולכת וגדלה עד כי גם 420,000 מטר מעוקב של המים המוזרמים לעיר כיום - יהפכו במהרה לבלתי מספקים. בפרוייקט חסר תקדים בהיקפו הכולל אתגרים הנדסיים וסביבתיים, נחלצת חברת מקורות לעזרת העיר בנחישות.

מאז הקמתה סבלה העיר ירושלים מהיעדר מקורות מים טבעיים בסביבתה. מימי קדם ועד לתקופת המנדט הבריטי נפתרה בעיה זו באמצעות בורות מים אשר אספו את מי הגשמים. אולם בימי הבריטים, הוחלט על בניית מערכת קווי מים אשר תזרים את הנוזל החיוני לברזיהם של התושבים ממעיינות בחברון ובהרי ירושלים ותחליף באופן חלקי את בורות המים.

מהיום שנחנכה בעיר מערכת קווי המים הבריטית, הלכה והתפתחה העיר וצריכת המים הלכה ותפחה בהתאם. כדי לעמוד בגידול בצריכה, נבנתה סדרה של מערכות מים נוספות אשר שאבו ממעיינות וממקורות שונים באזור: הקו הראשון בקוטר 18 צול נבנה בשנת 1936, הקו השני בקוטר 24 צול נחנך לאחר מלחמת העצמאות, הקו השלישי בקוטר 36 צול נחנך כתוספת לקו  השני בשנת 1979 והקו הרביעי, בקוטר שבין 42 ל – 50 צול, נחנך בשנת 1994.

פרויקט "המערכת החמישית"
בראשית שנות התשעים הגיע לארץ גל עליה נוסף אשר הביא בין היתר לצמיחה נוספת באוכלוסיית העיר ירושלים וסביבתה ובצריכת המים באזור. עלייה זו הצריכה תכנון מחודש לטווח ארוך של תשתיות המים בעיר ועל כן הוחלט במקורות להניח קו מים נוסף במסגרת פרויקט עצום, שהוכרז כמפעל תשתית לאומי. עלותו הראשונית של הפרוייקט מוערכת ב – 2.5 מיליארד שקלים.

בניית חלקו המערבי של קו המים החלה זה מכבר והתוכנית כולה תושלם עד לשנת2016 , אז צפוי להגיע כושר האספקה של המערכת לכ - 1,655,000 מטר מעוקב של מים ליום. עוצמתה של המערכת היא בכך שהיא תיצור גמישות תפעולית באספקת המים ותאפשר צמצום שאיבה מקידוחים באזור ההר, חיסכון באנרגיה ושיפור באמינות אספקת המים לצרכנים.

בניית המערכת הציבה בפני מקורות מספר אתגרים קשים במיוחד – הן מבחינה הנדסית והן מבחינת שימור הסביבה. למשל, קטע באורך 14 קילומטר בו צפוייה לעבור המערכת, עובר דרך שתי שמורות טבע. כדי לא לחפור ולפגוע באתרים אלה, מתכננת מקורות לבצע פרוייקט מנהור שכדוגמתו לא בוצע מעולם בישראל, במסגרתו יוזרמו מי המערכת בלחץ, דרך מנהרה מתחת לפני הקרקע. פרוייקט זה דרש מאנשי מקורות לבצע תהליך מקיף של לימוד והתייעצות עם חברות מנוסות בחו"ל ולסקור את תנאי הקרקע והשטח באמצעים מתוחכמים.

גם במזעור הפגיעה בסביבה הושקעו משאבים רבים – בנוסף להקפדה על הצמדת הקו לתוואי כבישים קיימים ומתוכננים, נערך סקר אקולוגי מיוחד שבו מופו צמחים נדירים ושוקללו גורמים נופיים וסביבתיים שונים שבהמשך נלקחו בחשבון כחלק מתכנון התוואי. הפקעות של הצמחים הנדירים יועתקו לפני ביצוע העבודות וכך יובטח שימורם.

לסיכום, מדובר באחד הפרויקטים החשובים, המקיפים והמאתגרים ביותר אותם ביצעה חברת מקורות. בהתמודדות עם האתגרים בפרוייקט הפגינה החברה ראייה רחבה, יעילות, רגישות לצרכים סביבתיים ועבודה מקיפה, אשר יבטיחו מתן מענה מלא לצרכיה של עיר הבירה המתפתחת ואת המשך צמיחתה בעתיד.